Le Canada et le Yukon investissent dans d'importantes initiatives d'infrastructure
Whitehorse (Yukon), le 26 mars 2010 – Chuck Strahl, ministre de l'Agence canadienne de développement économique du Nord, ministre des Affaires indiennes et du Nord canadien et interlocuteur auprès des Métis et des Indiens non inscrits, Dennis Fentie, premier ministre du Yukon, et Archie Lang, ministre des Services communautaires du Yukon, ont annoncé aujourd'hui que les gouvernements du Canada et du Yukon investissent plus de 81 millions de dollars pour soutenir des initiatives d'infrastructure au Yukon. Ces initiatives permettront d'apporter des améliorations importantes aux infrastructures et d'appuyer la croissance économique dans tout le territoire.

De gauche à droite : Dennis Fentie, premier ministre du Yukon; Archie Lang, ministre des Services communautaires du Yukon; Chuck Strahl, ministre de l'Agence canadienne de développement économique du Nord, ministre des Affaires indiennes et du Nord canadien et interlocuteur auprès des Métis et des Indiens non inscrits
« Le gouvernement du Canada reconnaît l'importance d'investir dans l'infrastructure pour stimuler l'économie et créer des emplois, a dit le ministre Strahl. Au fur et à mesure que notre économie se rétablit, notre gouvernement continuera à investir dans les infrastructures locales, ce qui créera des emplois localement ainsi que des avantages économiques pour les collectivités. »
« Je suis fier de participer à ces investissements dans les infrastructures qui créeront des possibilités d'emploi ainsi que des débouchés économiques à l'échelle du territoire, a déclaré Leona Aglukkaq, ministre de la Santé. Ces initiatives sont très importantes pour les résidents du Yukon, car elles créent de nombreux avantages dont ils pourront profiter pour les années à venir. »
« Le soutien offert par le Canada, par l'entremise d'importants programmes de financement conjoints tels que Chantiers Canada, améliore la capacité du Yukon à effectuer des investissements clés en matière d'infrastructure, a indiqué le premier ministre Fentie. Nous contribuons à la prospérité économique du Yukon et nous édifions des collectivités saines, fortes et durables. »
« Le gouvernement du Yukon a consulté les collectivités du Yukon pour en savoir plus au sujet de leurs besoins en matière d'infrastructure, a dit le ministre Lang. Les projets que nous annonçons aujourd'hui créeront des emplois pour les Yukonnais, amélioreront les installations, les routes, les réseaux d'aqueduc et d'égout ainsi que la gestion des déchets solides, et amélioreront la durabilité des infrastructures communautaires du territoire. Certains projets amélioreront aussi les infrastructures afin qu'elles satisfassent aux normes relatives à la sécurité et à l'environnement. »
Le financement annoncé aujourd'hui, versé dans le cadre du Financement de base pour les provinces et les territoires, vise des travaux de construction et des améliorations pour des initiatives mentionnées dans les plans d'immobilisations annuels 2009-2010 et 2010-2011 du Yukon. Parmi ces initiatives, notons l'amélioration du réservoir d'eau et du système de pompage de Haines Junction, la construction d'un nouveau bâtiment destiné aux travaux publics à Selkirk, l'agrandissement du réservoir d'eau de Valleyview et l'amélioration des lignes de transport d'énergie dans la région de la vallée Grizzly.
Aux termes de l'entente relative au Financement de base pour les provinces et les territoires, qui fait partie du plan d'infrastructure Chantiers Canada, le Yukon recevra au total 182,91 millions de dollars du gouvernement du Canada. Ces fonds seront affectés aux priorités relatives aux infrastructures essentielles, comme celles liées à l'eau, aux eaux usées, à l'énergie verte, aux aéroports régionaux et communautaires et à la sécurité des routes. Le financement est alloué en vue de répondre aux priorités et aux objectifs des territoires, des localités et des Premières nations. Le Yukon et d'autres partenaires verseront une contribution représentant au moins 25 % du total des coûts admissibles des initiatives, ce qui portera l'investissement total disponible à plus de 243 millions de dollars entre 2007-2008 et 2013-2014.
Le Plan d'action économique du gouvernement du Canada accélère et bonifie les investissements fédéraux existants de 33 milliards de dollars dans les infrastructures en injectant près de 12 milliards de dollars supplémentaires sur une période de deux ans, soit de 2009 à 2011, pour stimuler l'infrastructure.
Pour obtenir plus de renseignements sur les projets d'infrastructure du Yukon, veuillez consulter les sites Web suivants : Créer des emplois ou Fonds pour les infrastructures du Yukon (en anglais seulement).
Pour en apprendre davantage sur le Plan d'action économique du Canada, veuillez vous rendre sur le site Plan d'action économique du Canada.
Pour de plus amples renseignements, veuillez contacter :
Michelle Yao
Attachée de presse
Cabinet de l'honorable Chuck Strahl
819-997-0002
Cathrine Morginn
Coordinatrice des communications
Ministère des Services aux collectivités
Gouvernement du Yukon
867-456-3938
Roxanne Vallevand
Communications du Cabinet
Gouvernement du Yukon
867-633-7949
Infrastructure Canada
613-948-1148
Document d'information
INVESTISSEMENTS DANS LES INFRASTRUCTURES AU YUKON
Le Yukon recevra un total de 182,91 millions de dollars aux termes du Financement de base pour les provinces et les territoires, un élément du plan Chantiers Canada du gouvernement fédéral, pour répondre aux priorités en matière d'infrastructure essentielle à l'échelle territoriale et communautaire, y compris pour les Premières nations.
Le Yukon a élaboré un plan d'infrastructure à long terme qui sera utilisé comme guide pour sélectionner les initiatives qui pourraient être mises en œuvre dans le cadre du Financement de base pour les provinces et les territoires. Le plan dresse aussi une liste d'initiatives prioritaires proposées par les gouvernements des Premières nations, les municipalités, les conseils consultatifs locaux et les citoyens du Yukon dans cinq grandes catégories : l'eau potable, les eaux usées, les déchets solides, les routes et l'énergie verte.
L'annonce d'aujourd'hui donne la liste des initiatives, d'une valeur totalisant 81,8 millions de dollars, qui sont financées conjointement par les gouvernements du Canada et du Yukon grâce au Financement de base pour les provinces et les territoires, qui fait partie des plans d'immobilisations annuels 2009-2010 et 2010-2011 du Yukon.
De plus, la phase 1 de l'initiative d'amélioration de la route d'Old Crow recevra 1,5 million de dollars d'un plan d'immobilisations antérieur. En effet, la surface de cette route s'est dégradée à un point tel que les véhicules qui l'empruntent subissent des dommages. Le resurfaçage de cette route communautaire située dans une région nordique isolée est nécessaire pour améliorer la sécurité des usagers.
Le total des coûts admissibles des initiatives financées aux termes des plans d'immobilisations annuels 2009-2010 et 2010-2011 s'élève à 81,8 millions de dollars. Le gouvernement du Canada verse une contribution pouvant atteindre 61,35 millions de dollars, tandis que le gouvernement du Yukon verse 20,45 millions de dollars. Les frais d'administration relatifs au financement pour les initiatives axées sur les collectivités exécutées par le gouvernement du Yukon pour le compte des municipalités, des Premières nations ou des collectivités non constituées en personne morale sont compris dans le total des coûts admissibles.
Liste des initiatives du plan d'immobilisations annuel 2009-2010
| Phase 1 du projet de remplacement des canalisations d'aqueduc et d'égout de Faro | Remplacer la conduite maîtresse du réseau d'adduction d'eau. Phase 1 d'un projet en plusieurs phases. |
|---|---|
| Phase 1 du projet de remplacement des canalisations d'aqueduc et d'égout et du mur humide de Watson Lake | Réparer les fuites de la canalisation d'aqueduc principale et installer une protection de tête de puits afin que deux puits de réserve puissent être utilisés. Phase 1 d'un projet en plusieurs phases. |
| Étude sur l'eau à Dawson | Préparer un plan d'immobilisations à long terme visant l'amélioration des installations d'aqueduc en vue de moderniser les puits. |
| Mise à niveau de l'adduction d'eau à Mayo | Prolonger le réseau d'adduction d'eau jusqu'à la 4e Avenue et jusqu'au quartier résidentiel de NND; installer un deuxième puits pour accroître l'approvisionnement en eau. |
| Réservoir d'eau et système de pompage de Haines Junction | Moderniser la station de pompage no 2 pour augmenter la production d'eau; terminer l'installation de la pompe no 5 et remplacer les canalisations du réservoir de stockage. |
| Améliorations apportées au réseau de collecteurs d'eaux usées de Carmacks (phase 1) | Conception et construction d'un nouvel égout collecteur principal, d'un poste de remontée et de conduites de connexion secondaires; modernisation de la fosse d'enfouissement des boues, compatible avec la nouvelle station d'épuration mécanique. Projet rétroactif de 2008-2009. Phase 1 d'un projet en plusieurs phases. |
| Route de Teslin et améliorations | Resurfaçage au moyen de graviers et d'un traitment bitumineux de surface (TBS); amélioration du drainage des routes en mauvais état. |
| Services publics durables et installation de chauffage centralisée à Dawson (phase 1) | Travaux de génie, conception et construction d'une installation de chauffage centralisée recourant à la biomasse; mise en place d'éléments d'infrastructure durables sur les plans environnemental et financier dans les nouvelles installations de traitement des eaux usées. Phase 1 d'un projet en plusieurs phases. |
| Phase 2 de l'amélioration de la route d'Old Crow | Le projet original visait 2,5 kilomètres de routes de village essentielles. La phase 2 consiste à réaliser des travaux sur un autre tronçon de 4,5 kilomètres ainsi que les travaux de drainage connexes dans la collectivité. |
| Agrandissement du réservoir d'eau de Valleyview (phase 1) | Amélioration et agrandissement du réservoir d'approvisionnement en eau de la ville de Whitehorse (phase 1). |
| Remise en état du pavage des autoroutes 1 et 2 | Remise en état du pavage des autoroutes 1 et 2. Projet rétroactif de 2008-2009. |
| Coût admissible total des initiatives | 38,15 millions de dollars |
Liste des initiatives du plan d'immobilisations annuel 2010-2011
| Phase 1 du projet de modernisation des canalisations d'aqueduc et d'égout de Whitehorse Marwell | Modernisation des réseaux d'aqueduc et d'égout du secteur Marwell de Whitehorse. Phase 1 d'un projet en plusieurs phases. |
|---|---|
| Phase 2 du projet de remplacement des canalisations d'aqueduc et d'égout de Faro | Remplacer la conduite maîtresse du réseau d'adduction d'eau. Phase 2 d'un projet en plusieurs phases. |
| Phase 2 du projet de remplacement des canalisations d'aqueduc et d'égout de Watson Lake | Réparer les fuites de la conduite maîtresse d'aqueduc et installer une protection de tête de puits afin que deux puits de réserve puissent être utilisés. Phase 2 d'un projet en plusieurs phases. |
| Teslin – phase 2 – élimination de l'arsenic | Conception et exécution de modernisations du réseau d'aqueduc en vue d'éliminer l'arsenic. |
| Atelier de travaux publics de Selkirk | Construire un nouveau bâtiment des travaux publics; l'ancien bâtiment sera utilisé pour le camion d'eau afin de respecter les exigences sanitaires. |
| Première nation de Champagne et d'Aishihik – Atelier pour le camion d'eau | Construire un garage pour le camion d'eau et des installations pour l'opérateur, afin de respecter les exigences sanitaires. |
| Approvisionnement en eau à Rock Creek | Améliorer l'approvisionnement en eau de la collectivité. Moderniser les puits, les réservoirs de stockage, les systèmes de filtrage et de traitement; agrandir les installations pour abriter le nouveau matériel. |
| Approvisionnement en eau à Deep Creek (Conseil de bande de Ta'an Kwach'an) | Concevoir et construire une usine de traitement de l'eau pour desservir les collectivités de Deep Creek et Horse Creek. |
| Protection de la tête de puits à Burwash | Construire une protection de tête de puits pour prévenir la contamination du puits collectif. |
| Améliorations de la route de Beaver Creek | Améliorer le drainage de la route et réparer la route. |
| Traitement bitumineux de surface des rues de Carcross et voies de virage | Resurfaçage des routes et amélioration du drainage le long des routes. |
| Postes de transfert, dépôts de recyclage, compostage et matériel de déchiquetage pour les sites d'enfouissement | Conversion des installations d'incinération non constituées en personne morale en postes de transfert afin de respecter la réglementation environnementale. Construction de dépôts de recyclage, d'installations de compostage et mise en place de déchiqueteuses sur les sites d'enfouissement qui ne disposent pas actuellement d'installations de recyclage. |
| Installation de tri et de recyclage des matières (phase 1) | Conception d'usine installation de traitement. Dans le cadre de la stratégie de gestion des déchets, le recyclage des matières est une nouvelle possibilité, et l'accroissement des capacités et la modification des méthodes de traitement renforceront et amélioreront le recyclage pour toutes les collectivités. Phase 1 d'un projet en plusieurs phases. |
| Amélioration des installations de traitement des déchets solides d'Old Crow | Old Crow est la seule collectivité qui n'est pas desservie par le réseau routier, et la modernisation des installations de traitement des déchets solides est nécessaire. |
| Région de la vallée Grizzly – Modernisation des lignes de transport d'énergie et deuxième accès | Modernisation des lignes de transport d'énergie sur un tronçon de l'autoroute North Klondike et construction d'un chemin d'accès pour soutenir de futurs projets immobiliers dans le secteur. |
| Approvisionnement en eau de la collectivité de Mendenhall | Améliorer l'approvisionnement en eau de la collectivité. Moderniser es puits, les réservoirs de stockage, les systèmes de filtrage et de traitement; agrandir les installations pour abriter le nouveau matériel. |
| Réfection du chemin Atlin entre les kilomètres 12 et 22 et les kilomètres 38 à 41 | Réfection du chemin Atlin entre les kilomètres 12 et 22 et les kilomètres 38 à 41 : terrassement, amélioration du drainage, couche de base, mise en place de glissières et resurfaçage au moyen d'un traitement bitumineux de surface. |
| Protection contre la corrosion du pont Pelly – autoroute Klondike | Repeindre le pont Pelly au kilomètre 463 sur l'autoroute Klondike, à Pelly Crossing. Les travaux incluront le sablage au jet de la structure pour enlever la rouille et la vieille peinture qui s'effrite ainsi que la pose d'une nouvelle peinture sur l'ensemble de la structure. |
| Évaluation de la portée des projets, conception et estimation des projets des années futures | Entreprendre des travaux de définition de la portée et des travaux de préingénierie pour déterminer la faisabilité, la durabilité et les coûts des futurs projets du Fonds Chantiers Canada selon l'information recueillie lors des consultations publiques et incluses dans le plan d'infrastructure du Yukon. |
| Coût admissible total des initiatives | 43,65 millions de dollars |
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